|
Getting your Trinity Audio player ready…
|
Na drogach można często spotkać ciężarówki, autobusy albo pojazdy specjalne, które mają z tyłu okrągłe naklejki przypominające zminiaturyzowany znak drogowy B-33. Widnieją na nich liczby, zwykle 70, 80 albo 90. To nie ozdoba ani dobrowolna informacja, lecz wynik obowiązujących przepisów.
Podstawę stanowi art. 21 ust. 4 ustawy Prawo o ruchu drogowym. Zgodnie z nim organ rejestrujący może ustalić dla konkretnego pojazdu niższą dopuszczalną prędkość niż ogólne limity z art. 20 ww. Ustawy, jeśli uzasadnia to konstrukcja lub stan techniczny pojazdu. W takim przypadku ograniczenie musi być uwidocznione na znaku umieszczonym z tyłu pojazdu. Dlatego właśnie na autobusach czy ciężarówkach widzimy naklejki wyglądające jak drogowe B-33 – informują one o indywidualnym limicie prędkości wpisanym do dokumentów.
Takie oznaczenie pełni podwójną rolę. Po pierwsze, przypomina kierowcy, że jego pojazd ma formalnie nałożony limit, którego nie wolno mu przekroczyć nawet wtedy, gdy ogólne przepisy pozwalają na więcej. Po drugie, sygnalizuje innym uczestnikom ruchu, że dany pojazd nie rozwinie prędkości typowej dla samochodu osobowego, co pozwala lepiej ocenić sytuację na drodze i bezpieczniej zaplanować wyprzedzanie.
Nie chodzi jednak tylko o informację. W taryfikatorze mandatów znajduje się osobna pozycja: „przekroczenie indywidualnie określonej dopuszczalnej prędkości dla danego pojazdu”. Kara za takie wykroczenie jest dokładnie taka sama, jak za przekroczenie prędkości wyznaczonej zwykłym znakiem B-33 ustawionym przy drodze. Mandat i punkty karne naliczane są zależnie od tego, o ile kilometrów na godzinę kierowca przekroczył wskazaną prędkość. Innymi słowy – naklejka z tyłu pojazdu ma moc prawną i jej zlekceważenie kończy się tak samo, jak złamanie ograniczenia wyznaczonego znakiem przy jezdni.
Zdarza się też, że na pojeździe naklejonych jest kilka takich znaków z różnymi wartościami. Nie oznacza to, że kierowca może wybrać sobie dowolną z nich. To odzwierciedlenie tego, że dla danego pojazdu obowiązują różne limity w zależności od rodzaju drogi. Przykładowo ciężarówka może mieć ograniczenie do 70 km/h na drogach jednojezdniowych, do 80 km/h na ekspresowych i do 90 km/h na autostradzie. Zamiast jednej naklejki przewoźnik stosuje więc kilka, a kierowca musi stosować tę wartość, która odpowiada drodze, po której się porusza.
Podsumowując – znak B-33 naklejony na pojeździe to nie zwykła etykieta, lecz element wynikający z przepisów. To formalny limit prędkości, którego należy przestrzegać. Jego złamanie skutkuje mandatem tak samo, jak w przypadku „normalnych” znaków drogowych. Dzięki temu zarówno kierowca pojazdu, jak i inni uczestnicy ruchu wiedzą dokładnie, jakich prędkości można się spodziewać, co zwiększa przewidywalność i bezpieczeństwo na drodze.
Wykroczenie
Przekroczenie dopuszczalnej prędkości.
Naruszone przepisy
Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym
Art. 21. Ust. 4. Organ rejestrujący pojazd może ustalić dla indywidualnego pojazdu dopuszczalną prędkość niższą niż określona w art. 20, jeżeli jest to uzasadnione konstrukcją lub stanem technicznym pojazdu. Ograniczenie prędkości należy uwidocznić na znaku umieszczonym z tyłu pojazdu.
Kwalifikacja prawna
Ustawa z dnia 20 maja 1971 r. Kodeks wykroczeń
Art. 92a. § 1. Kto, prowadząc pojazd, nie stosuje się do ograniczenia prędkości określonego ustawą lub znakiem drogowym, podlega karze grzywny.
§ 2. Kto, prowadząc pojazd mechaniczny, nie stosuje się do ograniczenia prędkości określonego ustawą lub znakiem drogowym, przekraczając je o ponad 30 km/h,
podlega karze grzywny nie niższej niż 800 złotych.
Wysokość mandatu / Punkty karne / Kod
Uprawnienia mandatowe
Policja
Dziękujemy za przeczytanie artykułu! Jeśli interesują Cię tematy związane z ruchem drogowym, wykroczeniami czy przepisami karnymi i chcesz być na bieżąco – zasubskrybuj powiadomienia o nowych treściach. Zachęcamy do komentowania i zadawania pytań. Wracaj do nas regularnie!
Pozostaw komentarz