|
Getting your Trinity Audio player ready…
|
Kierowanie pojazdem mimo braku dopuszczenia go do ruchu to wykroczenie, z którym w praktyce spotyka się wielu kierowców, często nawet nie do końca świadomie. Chodzi tu o sytuację, w której pojazd formalnie nie spełnia warunków, aby poruszać się po drogach publicznych, a mimo to jest używany w normalnym ruchu.
Zasady dopuszczenia pojazdów do ruchu reguluje Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym, w szczególności art. 71. Przepis ten wskazuje, że pojazd uczestniczący w ruchu powinien być zarejestrowany, oznaczony tablicami rejestracyjnymi oraz posiadać ważne badanie techniczne, o ile przepisy nie stanowią inaczej. W praktyce oznacza to, że brak rejestracji, cofnięcie dopuszczenia do ruchu, zatrzymanie dowodu rejestracyjnego czy wygaśnięcie badań technicznych powodują, że pojazd nie jest dopuszczony do ruchu.
Najczęstszym przypadkiem jest jazda samochodem bez ważnego badania technicznego. Choć auto może wyglądać na sprawne, to z punktu widzenia prawa nie spełnia warunków dopuszczenia do ruchu. Podobnie jest w sytuacji, gdy pojazd został czasowo wycofany z ruchu, nie został jeszcze zarejestrowany po zakupie albo gdy dowód rejestracyjny został zatrzymany przez policję lub stację kontroli pojazdów.
Odpowiedzialność za takie zachowanie przewiduje Ustawa z dnia 20 maja 1971 r. – Kodeks wykroczeń. Zgodnie z tymi przepisami, osoba, która prowadzi pojazd mechaniczny niedopuszczony do ruchu, popełnia wykroczenie. W praktyce chodzi o samo prowadzenie pojazdu – nie ma znaczenia, czy kierowca przejechał kilkaset metrów, czy kilka kilometrów, ani czy doszło do jakiegokolwiek zagrożenia w ruchu.
Za to wykroczenie grozi kara grzywny. Jej wysokość zależy od okoliczności sprawy i zwykle jest nakładana w drodze mandatu, choć możliwe jest także skierowanie sprawy do sądu. Dodatkowo policjant może zatrzymać dowód rejestracyjny, a w niektórych przypadkach zakazać dalszej jazdy, co w praktyce oznacza konieczność odholowania pojazdu.
Warto pamiętać, że odpowiedzialność ponosi kierujący, a nie właściciel pojazdu, jeśli są to różne osoby. Tłumaczenie, że „samochód jest sprawny” albo że „to tylko krótki przejazd”, nie ma znaczenia prawnego. Liczy się wyłącznie to, czy pojazd był dopuszczony do ruchu zgodnie z przepisami.
Podsumowując, kierowanie pojazdem niedopuszczonym do ruchu to wykroczenie formalne, do którego dochodzi już przez sam fakt jazdy takim pojazdem. Żeby uniknąć problemów, wystarczy pilnować terminów badań technicznych, stanu dokumentów i tego, czy pojazd faktycznie ma prawo poruszać się po drodze. W praktyce to drobiazgi, które mogą uchronić przed mandatem i dodatkowymi kłopotami.
Wykroczenie
Kierowanie pojazdem pomimo braku dopuszczenia pojazdu do ruchu.
Naruszone przepisy
Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym
Art. 71. 1. Dokumentem stwierdzającym dopuszczenie do ruchu pojazdu samochodowego, ciągnika rolniczego, pojazdu wolnobieżnego wchodzącego w skład kolejki turystycznej, motoroweru lub przyczepy jest dowód rejestracyjny albo pozwolenie czasowe. Przepis ten nie dotyczy pojazdów, o których mowa w ust. 3.
2. Pojazdy określone w ust. 1 są dopuszczone do ruchu, jeżeli odpowiadają warunkom określonym w art. 66 oraz są zarejestrowane i zaopatrzone w zalegalizowane tablice (tablicę) rejestracyjne.
2a. Pojazd elektryczny i pojazd napędzany wodorem posiadają tablice rejestracyjne wskazujące na rodzaj paliwa wykorzystywanego do ich napędu.
3. Pojazd niewymieniony w ust. 1, przyczepa motocyklowa oraz przyczepa specjalna przeznaczona do ciągnięcia przez ciągnik rolniczy lub pojazd wolnobieżny jest dopuszczony do ruchu, jeżeli odpowiada warunkom określonym w art. 66.
4. Zespół pojazdów składający się z pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t i przyczepy albo autobusu i przyczepy może być dopuszczony do ruchu po uzyskaniu odpowiedniej adnotacji w dowodzie rejestracyjnym pojazdu silnikowego, dokonanej na podstawie przeprowadzonego badania technicznego. Przepis ten nie dotyczy motocykla.
4a. Przepis ust. 4 dotyczy także ciągnika rolniczego i pojazdu wolnobieżnego wchodzącego w skład kolejki turystycznej. W przypadku ciągnika rolniczego może być on dopuszczony do ruchu po uzyskaniu odpowiedniej adnotacji w dowodzie rejestracyjnym o ograniczeniu prędkości konstrukcyjnej do 25 km/h.
5. Pojazd zarejestrowany za granicą dopuszcza się do ruchu, jeżeli odpowiada wymaganym warunkom technicznym i jest zaopatrzony w tablice rejestracyjne z numerem rejestracyjnym składającym się z liter alfabetu łacińskiego i cyfr arabskich, z zastrzeżeniem art. 59 ust. 2 i 3, a kierujący pojazdem ma przy sobie dokument stwierdzający dokonanie rejestracji.
5a. (uchylony)
6. Pojazd sprowadzony z terytorium państwa niebędącego państwem członkowskim Unii Europejskiej, po dokonaniu zwolnienia pojazdu przez naczelnika urzędu celno-skarbowego do procedury dopuszczenia do obrotu, dopuszcza się do ruchu na okres 30 dni.
7. (uchylony)
Kwalifikacja prawna
Ustawa z dnia 20 maja 1971 r. Kodeks wykroczeń
Art. 94. § 1. Kto na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu prowadzi pojazd mechaniczny, nie mając do tego uprawnienia, podlega karze aresztu, ograniczenia wolności albo grzywny nie niższej niż 1500 złotych.
§ 1a. Kto na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu prowadzi pojazd inny niż mechaniczny, nie mając do tego uprawnienia, podlega karze nagany albo karze grzywny do 1500 złotych.
§ 2. Tej samej karze podlega, kto prowadzi na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu pojazd pomimo braku dopuszczenia pojazdu do ruchu.
§ 3. W razie popełnienia wykroczenia, o którym mowa w § 1, orzeka się zakaz prowadzenia pojazdów.
Wysokość mandatu
W praktyce za kierowanie pojazdem niedopuszczonym do ruchu najczęściej kończy się na mandacie karnym. Obowiązujące przepisy przewidują grzywnę w wysokości od 20 do 1500 zł. Dolna granica dotyczy raczej mniej poważnych przypadków, natomiast wyższe kwoty mogą być stosowane wtedy, gdy naruszenie jest oczywiste albo trwa dłuższy czas, na przykład przy dłuższej jeździe bez ważnego badania technicznego. Ostateczna wysokość mandatu zależy od decyzji funkcjonariusza oraz okoliczności konkretnej sprawy, a w razie odmowy jego przyjęcia sprawa może trafić do sądu, który samodzielnie ustali karę w granicach przewidzianych przez prawo.
Punkty karne
3 punkty karne
Kod
H 04
Uprawnienia mandatowe
Policja
Dziękujemy za przeczytanie artykułu! Jeśli interesują Cię tematy związane z ruchem drogowym, wykroczeniami czy przepisami karnymi i chcesz być na bieżąco – zasubskrybuj powiadomienia o nowych treściach. Zachęcamy do komentowania i zadawania pytań. Wracaj do nas regularnie!
Pozostaw komentarz