W znowelizowanej niedawno ustawie Prawo o Ruchu Drogowym szczególny nacisk położono na bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu drogowego – pieszych i rowerzystów. Odzwierciedliło się to bezpośrednio w wysokości kar nakładanych na kierowców nie stosujących się do przepisów. Niestety, nawet pomimo wysokich mandatów, obserwując sytuację na drogach można stwierdzić, że nie zmieniło to wiele w nawykach i zachowaniu kierowców. Owszem, w przypadku wykroczeń związanych z przekroczeniem prędkości z informacji Policji wynika, że ich liczba znacząco spadła. Jednakże, tego typu wykroczenie jest stosunkowo łatwo wykrywalne i jednoznaczne. Gorzej sytuacja przedstawia się w przypadku codziennych sytuacji spotykanych na ulicach miast. Np., nieustąpienie pierwszeństwa pieszym na przejściach dla pieszych przez kierujących pojazdami jest w dalszym ciągu powszechne, ale jednocześnie trudno tego rodzaju sytuacje zarejestrować, a popełniającego je kierowcę ukarać. Żeby to zrobić należałoby na każdym z takich miejsc zainstalować monitoring, lub ewentualnie policjanta, tudzież czekać na wyjątkowy zbieg okoliczności gdzie podczas takiej sytuacji na miejscu byłby patrol policji.
Kierujący zbliżając się do prawidłowo oznakowanego przejścia dla pieszych, tj. znakiem poziomych P-10 „przejście dla pieszych” oraz informacyjnym znakiem pionowym D-6 „przejście dla pieszych” (lub D-6b „przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów”) powinien zachować szczególną ostrożność.
Szczególna ostrożność – ostrożność polegającą na zwiększeniu uwagi i dostosowaniu zachowania uczestnika ruchu do warunków i sytuacji zmieniających się na drodze, w stopniu umożliwiającym odpowiednio szybkie reagowanie
Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym
Zgodnie z obecnymi przepisami, już nie tylko osoba znajdująca się na przejściu dla pieszych (która postawiła stopę na przejściu), ale również, która stoi na chodniku i zamierza wejść na przejście ma pierwszeństwo przed nadjeżdżającym pojazdem. Kierowca musi uwzględnić obie sytuacje i odpowiednio się do nich przygotować poprzez zmniejszenie prędkości, zatrzymanie się i ustąpienie pierwszeństwa.
Ustąpienie pierwszeństwa – powstrzymanie się od ruchu, jeżeli ruch mógłby zmusić kierującego do zmiany kierunku lub pasa ruchu albo istotnej zmiany prędkości, pieszego – do zatrzymania się, zwolnienia lub przyspieszenia kroku, a osobę poruszającą się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch – do zatrzymania się, zmiany kierunku albo istotnej zmiany prędkości
Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym
Kluczowe jest również przestrzeganie ograniczeń prędkości oraz dostosowanie prędkości do warunków jazdy, gdyż w przeciwnym razie nie będzie możliwości wyhamować samochodu przed przejściem dla pieszych.
A, kara za wykroczenie jest niebagatelna. Wynosi bowiem aż 1500 zł i 15 punktów karnych, a w przypadku popełnienia tego wykroczenia ponownie – 3000 zł. Jednakże, nie tylko kwestie finansowe powinny odgrywać tu rolę, ale wzgląd za wspólne bezpieczeństwo nas wszystkich, którzy na drodze mają prawo czuć się bezpiecznie.
Wykroczenie
Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na przejściu dla pieszych / wchodzącemu na przejście dla pieszych.
Naruszone przepisy
Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym
Art. 26. Ust. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejścia dla pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność, zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszego znajdującego się na tym przejściu albo na nie wchodzącego i ustąpić pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na tym przejściu albo wchodzącemu na to przejście.
Kwalifikacja prawna
Ustawa z dnia 20 maja 1971 r. – Kodeks wykroczeń
Art. 86b. § 1. Pkt. 1. Kto na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu, prowadząc pojazd mechaniczny wbrew obowiązkowi nie ustępuje pierwszeństwa pieszemu podlega karze grzywny nie niższej niż 1500 złotych..
Wysokość mandatu
Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z dnia 30 grudnia 2021 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń
Obowiązuje od dnia 1 stycznia 2022 r.
Sprawca wykroczenia podlega karze grzywny w postaci mandatu karnego w wysokości 1500 zł. Kwota mandatu wzrośnie do 3000 zł jeżeli wykroczenie zostanie popełnione w warunkach recydywy.
Punkty karne
Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 15 września 2022 r. w sprawie ewidencji kierujących pojazdami naruszających przepisy ruchu drogowego
Obowiązuje od dnia 17 września 2022 r.
15 punktów karnych
Kod
B 03
Uprawnienia mandatowe
Dziękujemy za przeczytanie artykułu! Jeśli interesują Cię tematy związane z ruchem drogowym, wykroczeniami czy przepisami karnymi i chcesz być na bieżąco – zasubskrybuj powiadomienia o nowych treściach. Zachęcamy do komentowania i zadawania pytań. Wracaj do nas regularnie!
Pozostaw komentarz